Kunde
Toyota Motor Manufacturing Czech Republic s.r.o. - das Toyota-Produktionswerk im Industriegebiet Kolín-Ovčary.

Problem
In den Räumlichkeiten der Lackiererei und insbesondere im Räumlichkeit kurz vor der Erstlackierung ist das richtige Klima entscheidend für einen einwandfreien Lackauftrag auf der Karosserie. Sauberkeit der Umgebung und der Arbeitsgeräte ist ein Muss. Um einen hochwertigen Lack herzustellen, ist es notwendig, für die richtige Temperatur, Luftfeuchtigkeit der Umgebung und möglichst wenig Flugstaub zu sorgen.

Es liegt daher im Interesse des Kunden, bei der Lackierung der Karosserie so wenig Ausschussquote wie möglich zu verursachen.

Realisierung
In dieser Anwendung haben wir unsere Erfahrungen mit Feuchteregelsystemen und der Implementierung der Gebläsetore mit ionisierter Luft kombiniert.

Befeuchtungsdüsen in der Lackiererei regeln den Feuchtigkeitsgehalt der Umgebung. Dadurch werden elektrostatische Aufladung und Staubaufwirbelung reduziert und die Kühlung gewährleistet. Sie erzeugen sog. trockenen Nebel mit einem mittleren Tröpfchendurchmesser von 7,5 µm, der im Vergleich zu herkömmlichen Klimasystemen oder konventioneller Dampfbefeuchtung deutlich sparsamer im Verbrauch ist.

Das Ionisations-Blastor dient hier als wirksames Instrument zur Reduzierung der Karosseriekontamination.


Vorteile

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